Différents types de véhicules électriques
Il existe quatre principaux types de voitures électriques - chacun utilise l’électricité comme source d’énergie d’une certaine manière.
Hybrides (VEH) et hybrides légers (VEHL)
Les hybrides et les hybrides légers ont tous deux des batteries aux côtés d’un moteur à carburant conventionnel. Les deux n’ont pas besoin d’être branchés pour charger, mais consommez moins de carburant - un hybride complet consomme environ 30 % de carburant de moins que les véhicules à carburant traditionnels.
Les véhicules hybrides fonctionnent principalement avec du combustible classique, mais consomment de l’électricité lorsqu’ils sont arrêtés ou conduits lentement. Un hybride complet a une batterie plus grande et peut être conduit purement électriquement sur de courtes distances.
Les hybrides légers ont une batterie plus petite qu’un hybride, ce qui rend le moteur à essence ou diesel plus économique. La voiture ne peut pas fonctionner uniquement via l’électricité, même quand elle est immobile.
VEH | VEHL |
|---|---|
| Véhicule Electrique Hybride | Véhicule Electrique Hybride Lègere |
| Aucun câble de charge requis | Aucun câble de charge requis |
Véhicules hybrides rechargeables (VEHR) et véhicules électriques à batterie (VEB)
Il y a deux types de véhicules électriques qui doivent être branchés à une prise pour charger les véhicules électriques hybrides: (VEHR) et les véhicules électriques à batterie (VEB).
Comme un hybride complet, les VEHR ont un moteur conventionnel et une batterie électrique. Mais ils ont de plus grandes batteries qui peuvent alimenter le véhicule sur de plus longues distances sans diesel ou essence - jusqu’à environ 50 kilomètres. La batterie plus grande signifie qu’ils doivent être branchés à une prise pour charger.
Un BEV fonctionne entièrement à l’électricité. Par conséquent, ses émissions sont bien inférieures à celles d’un véhicule conventionnel ou même d’un véhicule hybride ou d’un VHR. Presque toutes les voitures électriques récemment fabriquées peuvent parcourir 200 kilomètres avec une charge complète. Beaucoup ont une portée de plus de 300 kilomètres, et certains peuvent aller plus de 450 kilomètres avant d’avoir besoin d’une charge.
VEHR | VEB |
|---|---|
| Véhicule Electrique Hybride Rechargeable | Véhicule Electrique à Batterie |
| Nécessite pas de câble | Nécessite pas de câble |
Les véhicules électriques hybrides rechargeables (VEHR) et les véhicules électriques à batterie (VEB) nécessitent un câble de recharge
Le type de câble dépend de l’endroit où vous voulez charger:
En déplacement
Au travail
À la maison
À destination
Exemple de temps de charge pour les alimentations CA monophasées | ||
|---|---|---|
| Taille de la batterie | Câble de charge EV 16 A (phase 1) Sortie max. 3,6 kWH | 32 A (phase 1) Câble de charge EV puissance max. 7,2 kWH |
| 30kWH | 8 heures | 4 heures |
| 60kWH | 16 heures | 8 heures |
| 90kWH | 24 heures | 12 heures |
| Câbles OSRAM EV | BATTERYcharge 5PIN | 1PHASE | 16 AMP OCC11605 BATTERYcharge 7PIN | 1PHASE | 16 AMP OCC21605 | BATTERYcharge 5PIN | 1PHASE | 32 AMP OCC13205 BATTERYcharge 7PIN | 1PHASE | 32 AMP OCC23205 |
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Choisir le bon câble pour une prise murale EV est essentiel pour tirer le meilleur parti des vitesses de charge disponibles.
Pour utiliser la charge plus rapide de 7,2 kW à la maison, vous avez besoin d’un câble 32A.
Exemples de temps de charge pour les alimentations CA monophasées et triphasées | |||
|---|---|---|---|
| Taille de la batterie | Câble de charge EV 16 A (phase 1) Sortie max. 3,6 kWH | 32 A (phase 1) Câble de charge EV puissance max. 7,2 kWH | 32 A (phase 3) Câble de charge EV puissance max. 7,2 kWH |
| 30 kWH | 8 heures | 4 heures | 1,5 heures |
| 60 kWH | 16 heures | 8 heures | 3 heures |
| 90 kWH | 24 heures | 12 heures | 4,5 heures |
| Câbles OSRAM EV | BATTERYcharge 5PIN | 1PHASE | 16 AMP OCC11605 BATTERYcharge 7PIN | 1PHASE | 16 AMP OCC21605 | BATTERYcharge 5PIN | 1PHASE | 32 AMP OCC13205 BATTERYcharge 7PIN | 1PHASE | 32 AMP OCC23205 | BATTERYcharge 7PIN | 3PHASE | 32 AMP OCC23P05 |
Chargez lorsque vous êtes en déplacement
Il y a maintenant beaucoup de points de recharge de voitures électriques à travers le pays. Beaucoup de ces offres recharge rapide avec des alimentations triphasées. En règle générale, toute station de charge de plus de 22 kW est alimentée directement (CC) et toute prise 2 broches supplémentaire fonctionnera avec votre fiche de voiture. La plupart des points de charge CC ont des câbles câblés.
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Il est important de choisir le bon câble pour profiter de vitesses de charge plus rapides selon l’endroit où vous prévoyez de charger votre véhicule.